Immagine in evidenza della grata in acciaio zincato per impieghi gravosi P10 da 40 mm

P10 Griglia in acciaio zincato per impieghi gravosi da 40 mm

Introduzione della grata in acciaio di tipo pesante:

La lamiera d'acciaio pesante è appositamente progettata per la produzione di occasioni di carichi pesanti di prodotti in lamiera d'acciaio.La lamiera d'acciaio pesante è formata dal processo di saldatura a pressione di acciaio quadrato ritorto e acciaio piatto di grandi cuscinetti ad alta temperatura e alta pressione.A causa della particolarità della piastra in acciaio per carichi pesanti, in generale, la piastra in acciaio pesante è realizzata in acciaio piatto più spesso (6 mm, 8 mm, 10 mm) e più largo dell'acciaio piatto del cuscinetto.La spaziatura piatta dell'acciaio della piastra reticolare in acciaio per carichi pesanti è generalmente di 30 mm e la spaziatura delle barre può essere selezionata come 50 mm e 100 mm.Può essere realizzato mediante saldatura a pressione o chiusura a pressione.È adatto per aeroporto, autostrada, piattaforma industriale, terminal portuale e altre occasioni speciali.

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Descrizione

La griglia in acciaio per impieghi gravosi fornisce un rapporto forza-peso molto maggiore rispetto ad altri materiali per pavimentazioni per sopportare il carico pesante come il traffico di carrelli elevatori o camion.
Poiché queste griglie sono in genere in servizio più severo, si consiglia vivamente di tagliare o fasciare tutte le estremità aperte.La barra a fascia saldata aiuta a distribuire questi carichi e riduce al minimo la potenziale distorsione del pannello.

Le caratteristiche della grata in lamiera d'acciaio di tipo pesante

La più grande caratteristica della lamiera d'acciaio pesante è che ha una grande capacità di carico e la più forte resistenza agli urti.Si consiglia di utilizzare una piastra reticolare in acciaio dentata, che può fornire un migliore attrito.È il prodotto preferito per luoghi con grandi carichi e molti veicoli.La pressione del blocco è il miglior metodo di produzione, che può prevenire efficacemente l'instabilità dell'inclinazione del cuscinetto in acciaio piatto.Evitare la deformazione dell'acciaio piatto del carico.

Requisiti del reticolo in lamiera d'acciaio di tipo pesante

La tecnologia di produzione della lamiera d'acciaio pesante ha requisiti speciali.In generale, l'acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o l'acciaio inossidabile devono avere un'elevata resistenza e una buona resistenza alla corrosione.La sua composizione chimica e le proprietà meccaniche devono essere conformi rispettivamente ai requisiti di Q235A di GB70088 o 0Crl8Ni9 di GBl22092.Ogni acciaio piatto per cuscinetti e acciaio piatto bordato sono saldati a doppio filetto e la saldatura non è inferiore a 3 mm;Il giunto di ciascun cuscinetto in acciaio piatto e asta di torsione è completamente saldato;Dopo la produzione dei semilavorati neri, gli spruzzi, le scorie di saldatura e le bave devono essere rimossi, gli angoli senza spigoli vivi devono essere levigati e l'intera lastra deve essere piana.La lamiera d'acciaio pesante è anche molto severa per la zincatura.Quando lo spessore dell'acciaio piatto del cuscinetto non è inferiore a 5 mm, il peso medio dello strato di zinco dopo la zincatura non deve essere inferiore a 610 g/㎡;Quando lo spessore dell'acciaio piatto del cuscinetto è inferiore a 5 mm, il peso medio dello strato di zinco dopo la zincatura non deve essere inferiore a 460 g/㎡.La qualità e i requisiti dopo la zincatura devono essere conformi all'ultimo standard GB/T13912-2008 "zincatura a caldo".

Grata in acciaio di tipo pesante

Tipo	cuscinetto sbarra Larghezza	cuscinetto sbarra spessore	Attraverso barsize	Teoria il peso	Carica e deviazione	Portata chiara
Tipo	cuscinetto sbarra Larghezza	cuscinetto sbarra spessore	Attraverso barsize	Teoria il peso	Carica e deviazione	200	400	600	800	1000	1200	1400	1600	1800	2000	2200	2400	2600	2800	3000
G1508/40/100	150	8	8×8	284,9	U	25500	6375	2833	1593	1020	708	520	398	314	255	210	177	150	130	113
G1508/40/100	150	8	8×8	284,9	D	0,05	0.18	0.41	0,73	1.15	1.66	2.26	2,95	3.74	4.63	5.6	6.7	7,85	9.17	10.54
G1308/40/100	130	8	8×8	247,6	U	19153	4788	2128	1197	766	532	390	299	236	191	158	133	113	97	85
G1308/40/100	130	8	8×8	247,6	D	0,05	0.21	0,48	0,85	1.33	1.91	2.6	3.14	4.32	5.34	6.49	7.76	9.11	10.55	12.22
G1208/40/100	120	8	8×8	229,0	U	16320	4080	1813	1020	653	453	333	255	201	163	134	113	96	83	72
G1208/40/100	120	8	8×8	229,0	D	0.06	0.23	0,52	0,92	1.44	2.07	2.83	3.7	4.68	5.8	7	8.39	9.85	11.5	13.2
G1008/40/100	100	8	8×8	191.7	U	11333	2833	1259	708	453	314	231	177	139	113	93	78	67	57	50
G1008/40/100	100	8	8×8	191.7	D	0.07	0,28	0,62	1.1	1.73	2.48	3.39	4.45	5.61	6,97	8.43	10.05	11.94	13.73	15.94
G908/40/100	90	8	8×8	173.1	U	9180	2295	1020	573	367	255	187	143	113	91	75	63	54	46	40
G908/40/100	90	8	8×8	173.1	D	0.08	0.31	0,69	1.22	1.92	2.77	3.77	4.93	6.26	7.72	9.35	11.17	13.24	15.25	17.57
G808/40/100	80	8	8×8	154,4	U	7253	1813	805	453	290	201	148	113	89	72	59	50	42	37	32
G808/40/100	80	8	8×8	154,4	D	0.09	0,34	0,77	1.38	2.16	3.11	4.25	5.56	7.04	8.71	10.5	12.66	14.73	17.53	20.11
G758/40/100	75	8	8×8	145.1	U	6375	1593	708	398	255	177	130	99	78	63	52	44	37	32	28
G758/40/100	75	8	8×8	145.1	D	0.09	0,37	0,83	1.47	2.31	3.33	4.54	5.92	7.5	9.27	11.25	13.55	15.78	18.47	21.42
G756/30/100	75	6	8×8	140.1	U	6375	1593	708	398	255	177	130	99	78	63	52	44	37	32	28
G756/30/100	75	6	8×8	140.1	D	0.09	0,37	0,83	1.47	2.3	3.33	4.54	5.91	7.49	9.26	11.24	13.53	15.76	18.44	21.39
G756/40/100	75	6	8×8	110.1	U	4781	1195	531	298	191	132	97	74	59	47	39	33	28	24	21
G756/40/100	75	6	8×8	110.1	D	0.09	0,37	0,83	1.47	2.3	3.31	4.52	5.9	7.56	9.22	11.25	13.55	15.93	18.48	21.44
G706/30/100	70	6	8×8	131.1	U	5553	1388	617	347	222	154	113	86	68	55	45	38	32	28	24
G706/30/100	70	6	8×8	131.1	D	0.1	0,39	0,89	1.58	2.47	3.56	4.85	6.32	8.04	9.96	11.99	14.41	16.82	19.9	22.65
G706/40/100	70	6	8×8	103.2	U	4165	1041	462	260	166	115	85	65	51	41	34	28	24	21	18
G706/40/100	70	6	8×8	103.2	D	0.1	0,39	0,88	1.58	2.46	3.55	4.87	6.38	8.05	9.91	12.09	14.19	16.85	19.95	22.7

Appunti:
1. U: carico sicuro e uniformemente distribuito, KN/m2.
2. D: la deflessione massima corrispondente al carico sicuro elencato.
3. Il peso teorico è il peso di 1 m di lunghezza di griglia zincata a caldo.

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